Intelligence Watchs rapport ”Skånes infrastruktur: finansiering och modifierad Skånebild” fastslår att Skånes interna infrastruktur behöver förbättras före nästa Öresundsförbindelse och det brådskar. Runt 2030 öppnar Fehmarn Bältförbindelsen vilket kommer att öka trängseln på vägarna. För att reducera trafiken och finansiera behovet av mer väg och järnväg behöver trängselskatter eller rörliga vägavgifter införas, men också för…
