Intelligence Watch etablerar sig i Stockholm
Genom att etablera sig i Stockholm tar 10-årsjubilaren Intelligence Watch ett betydelsefullt kliv. Ansvarig för satsningen är Torbjörn Hamnmark som de senaste 15 åren har varit…
Malmö-LundstadenEn pågående stadsbildning
Malmö-Lundstaden
Malmö växer ihop med andra kommuner och förenas successivt med Lunds tätort när befolkningen och bebyggelsen ökar, nya järnvägsstationer anläggs och arbets- och bostadsmarknaderna integreras. I rapporten ”Malmö-Lundstaden” föreslår Intelligence…
Skåne-JapanRapporten inledde skånsk Japansatsning
Affärsförbindelser Skåne-Japan
Skåne är utifrån svenska förhållanden i hög grad beroende av Japan med drygt en femtedel av de japanska företagens anställda i Sverige och med omfattande forskningssamarbete. Japan är också en…
Tidigare inläggHåll dig uppdaterad
Sara Aasted Paarup: København og hovedstadens udvikling
Danmarks huvudstadsregion räknar 34 kommuner i två regioner, 2 miljoner invånare motsvarande 36 procent av hela befolkningen och 40 procent av BNP. De senaste tio åren har befolkningen ökat med cirka 200 000 invånare, i…
DN Debatt: ”Sverige bör bejaka EU:s Koldioxidtull”
Införandet av en koldioxidtull – en gränsskatt på koldioxidutsläpp – är den viktigaste klimatåtgärden EU kan genomföra. Som supermakt på handelsområdet kan EU påverka andra länder att införa egen prissättning för klimatpåverkan (för att undgå EU-tullen) och i…
Trygg-Hansa samlokaliserar 1100 anställda i Hyllie
I februari 2023 samlokaliserar Trygg-Hansa fem kontor i Malmö – varav ett från tidigare Moderna – till ett nytt i Hyllie för drygt 1 100 anställda, något som företaget beskriver som en stor milstolpe och en tydlig signal…
Martin Andersson: Inkluderande och hållbar tillväxt i Malmö
Martin Andersson, ordförande i Malmö Tillväxtkommission och professor vid BTH, talar om Malmös förutsättningar för en inkluderande och hållbar tillväxt på Intelligence Watch Summit: Tillväxtmotorn Malmö-Lund 15 mars 2022.
Olshov: “Skåne, lär av Stockholm och Köpenhamn för att finansiera infrastruktur”
”Skåne måste lära finansiering av Stockholm och Köpenhamn för att få mer infrastruktur på plats. Det har skett en fantastisk utveckling i Stockholm och Köpenhamn för att de använt trängselskatter, markvärdefinansiering och nuvärdesberäknat framtida intäkter…

